在2024年10月22日，上海北外灘世界會客廳迎來了一場備受矚目的國際海運盛會——2024北外灘國際海運論壇。這一論壇已從平行論壇升格為主論壇，成為了全球航運界關注的焦點，也為國際海運業的未來發展指明了方向。

　　本次論壇以“如何以航運業高質量發展應對不確定”為主題，吸引了國際業界各領域代表、航運產業鏈相關各方的積極參與。中遠海運集團黨組書記、董事長萬敏指出，2020年以來，國際航運市場持續深刻演變，全球航運業正進入新一輪變革期、發展期。在這樣的背景下，應對不確定性成為了航運業發展的關鍵。萬敏強調要重點關注“五個新”，為航運業的未來發展提供了新的思路和方向。

　　新模式方面，“航運+港口+物流”一體化以及全鏈優勢資源的系統集成，將形成產業鏈供應鏈高水平融合與開放。這意味著航運企業不再僅僅局限于運輸業務，而是要與港口、物流等環節緊密結合，形成協同效應，提高整個供應鏈的效率和競爭力。例如，中遠海運旗下的供應鏈控制塔項目，就是這一模式的典型代表。該項目整合了數字化業務、技術應用和權限管理，深度融合了航運與物流供應鏈的關鍵節點數據，實現了業務協同、數據可視、異常預警等多環節高效一體化處理。

　　新技術的應用也是航運業發展的重要趨勢。人工智能、大數據等技術與航運、物流場景的結合，將加快協同創新和實踐應用。智能船舶技術的發展就是一個很好的例子。中遠海運發布的“智能研究與實訓兩用船”項目，是面向綠色智能船舶技術研究應用的科研平臺和人才培養實訓基地，將為智能航運的發展提供重要支撐。通過智能船舶技術，可以實現船員工作場景陸地化、航運管控船岸一體化，提升航行的安全性、經濟性和環保性。

　　新賽道上，數字化轉型、綠色低碳成為了航運高質量發展的競爭新焦點。隨著全球對環境保護的要求越來越高，航運業的綠色轉型迫在眉睫。同時，數字化轉型也將為航運業帶來新的機遇，提升企業的管理效率和服務水平。在這方面，國際海事組織、歐盟等相關組織的目標、法案、規則，也在推動著航運業加速脫碳步伐與進程。

　　此外，論壇上還發布了兩項海運業發展成果。中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會與上海國際港務（集團）股份有限公司就上港集團智慧遠程控制臨港中心簽署合作備忘錄，這將進一步提升上海港的智能化水平和運營效率。

　　2024北外灘國際海運論壇的成功舉辦，為全球航運業的發展提供了一個交流合作的平臺，也為航運業的高質量發展注入了新的動力。相信在各方的共同努力下，國際航運業將迎來更加美好的未來。